INA導(dǎo)軌耐磨性的提高方法
為了讓INA導(dǎo)軌可以長期的運(yùn)用，那就是要提高它的耐磨性，它每天的工過時間較長，這就大大加大了它的磨損程度，所以想提升INA導(dǎo)軌的試用期，就要想辦法提高它的耐磨性。
INA導(dǎo)軌耐磨性的提高方法有：
1．必須合理選擇導(dǎo)軌的材料及熱處理用于導(dǎo)軌的材料，應(yīng)具有耐磨性好、沖突系數(shù)小，并具有杰出的加工和熱處理性質(zhì)。常用的材料有：
(1)鑄鐵如HTq200、HT300等，均有較好的耐磨性。選用高磷鑄鐵(含磷量質(zhì)量分?jǐn)?shù)高于0.3％)、磷銅鈦鑄鐵和釩鈦鑄鐵作導(dǎo)軌，耐磨性比一般鑄鐵分別提高1.4倍。鑄鐵導(dǎo)軌的硬度一般為180-200HBS。為提高其表面硬度，選用表面淬火工藝，表面硬度可達(dá)55HRC，導(dǎo)軌的耐磨性可提高1.3倍。
(2)鋼常用的有碳素鋼(40、50、T8A、TIOA)和合金鋼(20Cr、40Cr)。淬硬后鋼導(dǎo)軌的耐磨性比一般鑄鐵導(dǎo)軌高5~10倍。要求高的可用20Cr制成，滲碳后淬硬至56~62HRC；要求低的用40Cr制成，高頻淬火硬度至52—58HRC。鋼制導(dǎo)軌一般做成條狀，用螺釘及銷釘固定在鑄鐵機(jī)座上，螺釘?shù)某叽绾蛿?shù)量必須確保良好的接觸剛度，避免引起變形。
(3)有色金屬：常用的有黃銅、錫青銅、超硬鋁(7A04)等。
(4)塑料：聚四氟乙烯具有優(yōu)秀的減摩、耐磨和抗振性能，作業(yè)溫度習(xí)慣規(guī)模廣(200℃~+280℃)，靜、動沖突系數(shù)都很小，是一種良好的減摩材料。以聚四氟乙烯為基體的塑料導(dǎo)軌性能杰出，它是一種在鋼板上燒結(jié)球狀青銅顆粒并浸漬聚四氟乙烯塑料的板材。導(dǎo)軌板的厚度為1.5~3mm，在多孔青銅顆粒上面的聚四氟乙烯表層厚為0.025 mm。這種材料導(dǎo)軌板既有聚四氟乙烯的沖突特性，又具有青銅和鋼鐵的剛性與導(dǎo)熱性，安裝時可用環(huán)氧樹脂粘接在動導(dǎo)軌上。
在實踐應(yīng)用中，為減小沖突阻力，常用不同材料匹配運(yùn)用。例如圓形導(dǎo)軌一般選用淬火鋼一非淬火鋼、青銅或鑄鋁；棱柱面導(dǎo)軌可用鋼一青銅、淬火鋼一非淬火鋼、鋼一鑄鐵等。導(dǎo)軌經(jīng)熱處理后，均需進(jìn)行時效處理，以減小其內(nèi)應(yīng)力。大家一定要把這些辦法運(yùn)用到實踐的作業(yè)當(dāng)中讓INA導(dǎo)軌更好的運(yùn)作。
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