INA軸承缸內(nèi)部空間與緊固件之間的關(guān)系
安裝不可分離軸承時,內(nèi)圈與軸緊配合,外圈軸承座孔松配合,軸承可先壓在軸上,然后將軸和軸承裝入軸承座孔中。
如果INA軸承很小,軸承套圈的端面可用軟金屬錘敲擊,但沖擊力bi必須均勻分布在軸承套圈上。 ## #從今年的汽車銷售報告中可以看出,過去幾個月的銷量仍在上升,這對汽車緊固件的增長有很大影響,因為汽車緊固件的發(fā)展尚未達(dá)到這一水平。
雖然報告顯示汽車緊固件的發(fā)展正在穩(wěn)步增長,但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足汽車行業(yè)的需求。 當(dāng)INA軸承的外圈是與軸承座孔緊密配合,內(nèi)圈與軸松配合,軸承可先安裝在軸上。 當(dāng)軸承套圈緊緊地安裝在軸或軸承座孔上時,軸承的特殊安裝套筒同時壓在軸或軸承座上。 今天,作為國內(nèi)市場汽車工業(yè)已經(jīng)開始轉(zhuǎn)向出口。 出口很好,但它們對中國市場有很大影響。這表明中國市場面臨的機(jī)遇正逐漸減少。
由于INA軸承的內(nèi)圈和外圈的存在,可以方便地安裝在剖分軸承上。軸或軸承殼體上。
應(yīng)注意將帶內(nèi)圈的軸插入軸承箱,盡可能使外圈保持同心,防止?jié)L動元件和滾道劃傷。 當(dāng)INA軸承的尺寸較大時,由于安裝力大或軸承在重載下的大干涉,很難安裝在冷態(tài)。
安裝前需要對內(nèi)圈或外殼進(jìn)行加熱。 提示:在高溫狀態(tài)下安裝時,應(yīng)嚴(yán)格控制加熱溫度。 加熱INA軸承時,最高加熱溫度不應(yīng)超過1200攝氏度,通常在80到1000攝氏度之間。 帶防塵帽或密封圈的軸承不能加熱或油會丟失。
加熱方法可以概括為美容,油浴加熱等。
此時,中國的汽車緊固件也應(yīng)該知道如何在競爭中出口。 雖然中國的高科技汽車緊固件供不應(yīng)求,但在一些普通的汽車緊固件中,我們的優(yōu)勢仍然很大。
因此,雖然INA進(jìn)口軸承在市場上競爭,但我們可以逐步擴(kuò)大我們的汽車緊固件出口。 尋找適合汽車緊固件的道路,讓出口帶動整個企業(yè)的快速發(fā)展。 汽車緊固件行業(yè)也是如此。 隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展和汽車緊固件公司不斷增長的實力,競爭越來越激烈。 這是有益的,但真正的增長是非常微妙的,這會降低整體效率。
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