SKF軸承裝置應加熱多少度？
110°即可。
替換skf軸承最常見的方式有兩種：一種是用乙炔氧氣對進口軸承直接加溫；另一種是對小型skf進口軸承選用油浸加溫，抵達熱脹，擴展軸承內(nèi)徑，以便裝置。這些方式在長時間的設備修補中得到了廣泛的使用，基本滿意和處理了設備修補中軸承裝置問題。但這二種方式對保證軸承在加溫進程中受熱面積的溫度值是否均勻，很難判定。由于傳統(tǒng)的乙炔氧氣加熱都是單氣火嘴，而且加溫的進程僅僅憑閱歷，被加溫的軸承溫度加到多少度適宜很難掌握。溫度過高，會對軸承產(chǎn)生退火，下降skf軸承的機械性能；溫度過低，熱膨脹值不可，難于裝置。在設備修補中，修補工有時因?qū)S承加溫不可，軸承裝不到正確方位上，不得已被逼取下來重裝，然后增加了勞動強度。為此，我們特提出一種改動傳統(tǒng)對軸承加溫裝置的新方式。
1.用電加溫代替乙炔氧氣加溫。將平面電爐規(guī)劃成為圓柱形電爐，取名為軸承電加溫器，根據(jù)不同的軸承內(nèi)徑可規(guī)劃成不同功率和規(guī)范的軸承電加溫器（最佳適用范圍在軸承內(nèi)徑φ300mm/以上）。這種加溫設備有如下好處：熱幅射均勻、安穩(wěn)，被加溫軸承表面無煙塵、清潔、潔凈，便于測量和控制軸承溫度。
2.選用紅外測溫儀對被加溫軸承表面進行溫度監(jiān)測。軸承裝置的加溫值通常控制在100℃～120℃為宜。在這個溫度值內(nèi)，軸承鋼材熱膨脹值最大，便于軸承裝置，這個溫度值又不會改動軸承的機械性能，且可靠度高。
綜上所述，軸承電加溫器優(yōu)于傳統(tǒng)的乙炔氧氣加溫，是提高軸承裝置精度和工作效率、減輕勞動強度的有用方式。
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